Valvola a sfera pneumatica

La velocità di rotazione è la velocità alla quale la sfera di una valvola a sfera attuata effettua una rotazione completa (90-gradi). Tipicamente, per unità della stessa dimensione, la velocità di rotazione di una valvola a sfera elettrica è inferiore a quella di una valvola a sfera pneumatica.

La durata di vita dell'apparecchiatura è il tempo in cui l'unità è completamente funzionale e operativa. Le valvole a sfera pneumatiche hanno meno componenti e sono più facili da manutenere; quindi hanno una durata di vita più lunga rispetto alle loro controparti elettriche. Gli attuatori elettrici hanno diversi componenti che necessitano di manutenzione, come la bobina elettrica, il driver elettronico, l'attuatore meccanico, ecc.

La precisione, o modulazione, riguarda le unità che si fermano in un punto parzialmente aperto (ovvero 20-gradi di apertura) per regolare con maggiore precisione il flusso. Sia gli attuatori pneumatici che quelli elettrici hanno un funzionamento preciso, ma le valvole a sfera motorizzate hanno livelli di precisione più elevati. Una valvola a sfera elettrica è in grado di aprirsi e chiudersi in gradi molto precisi. Gli attuatori pneumatici effettuano la modulazione controllando la pressione dell'aria nella porta di ingresso. Perdite o fluttuazioni di pressione possono facilmente influenzare la posizione della valvola. Gli attuatori elettrici, invece, utilizzano precisi segnali di controllo elettrici per eseguire il controllo. Ulteriori informazioni possono essere trovate nel nostro articolo sulle valvole a sfera e a farfalla modulanti elettriche.

Il consumo energetico è l'energia richiesta dall'attuatore per ruotare la valvola. In confronto, il consumo energetico di una valvola a sfera ad azionamento elettrico è inferiore rispetto alle valvole a sfera ad azionamento pneumatico. Negli attuatori pneumatici, l'intero sistema di compressione dell'aria (compressore, filtri, lubrificatori, potenza, ecc.) è responsabile del loro elevato consumo energetico.

Si tratta di una funzione di sicurezza progettata per aprire o chiudere automaticamente una valvola in caso di interruzione di corrente. In genere è più semplice ed economico prevedere un meccanismo di sicurezza su una valvola a sfera pneumatica rispetto a una valvola a sfera azionata da un motore. Gli attuatori ad azione pneumatica sono molto comuni e utilizzano una molla per tornare alla posizione base e sono ideali come soluzione di sicurezza. Gli attuatori elettrici con meccanismo di sicurezza possono funzionare con una batteria o una molla e sono generalmente più costosi della soluzione pneumatica.

Il costo di una valvola a sfera pneumatica è solitamente inferiore a quella elettrica perché il design dell'attuatore è meno complesso. Tuttavia, questo non tiene conto dei costi dei componenti del sistema pneumatico, come il compressore, il trattamento dell'aria, i tubi, ecc. Quando non è disponibile un sistema pneumatico vicino alla valvola, solitamente si preferisce l'azionamento elettrico. Il funzionamento di una valvola pneumatica risulta a lungo termine più costoso a causa del maggiore consumo di energia e delle perdite di energia derivanti dalla generazione di aria compressa.

Gli indicatori di posizione indicano la posizione dell'attuatore in un dato momento. Di solito sono posizionati sopra l'attuatore per un'elevata visibilità. La maggior parte degli attuatori pneumatici può essere dotata di un finecorsa superiore per il feedback elettrico. Molti attuatori elettrici dispongono di finecorsa interni per il feedback della posizione. Tuttavia, gli attuatori più basilari non dispongono di questa funzionalità.

La coppia è la forza rotatoria necessaria a una valvola a sfera per ruotare. Gli attuatori pneumatici offrono una coppia molto più elevata per unità di dimensione rispetto agli attuatori elettrici. Pertanto, per le applicazioni che richiedono una valvola di grandi dimensioni o una coppia elevata, in genere una valvola a sfera pneumatica è un'opzione migliore.

Una valvola a sfera elettrica deve essere certificata NEMA/ATEX prima di poter funzionare in condizioni pericolose. Gli attuatori pneumatici, tuttavia, sono più ampiamente disponibili con certificazione ATEX. Inoltre, non generano né sono influenzati da disturbi elettromagnetici. A differenza dei loro omologhi elettrici, gli attuatori pneumatici non sono sensibili agli ambienti umidi, né sono soggetti a surriscaldamento.